In het Groningse Zuidbroek zijn de uitbreidingswerkzaamheden van de stikstofinstallatie in volle gang.
De stikstofinstallatie bewerkt geïmporteerd gas voor het Nederlandse netwerk. De geplande uitbreiding wordt naar verwachting in 2022 opgeleverd.
Vorige week was er een wel heel speciaal transport te zien in Woerden. Het brugdek voor de nieuwe Kwakelbrug over de Oude Rijn werd naar zijn bestemming getransporteerd.
Het Wörsdorf-spoorviaduct in het idyllische Idstein (deelstaat Hessen) is gelegen in het spoortraject Frankfurt - Eschhofen en is dringend aan vernieuwing toe. Het oude Wörsdorf-viaduct wordt daarom vervangen door een nieuw exemplaar. Tijdens het komende paasweekend zal deze op zijn plek worden geschoven. Een operatie van formaat, waarbij de specialisten van Wagenborg Engineering in zeer vroeg stadium betrokken zijn.
Project Aanpak Ring Zuid is de grootschalige ombouw van de zuidelijke ringweg van Groningen. Deze belangrijkste toegangspoort van de stad dreigt dicht te slibben door de grote groei die Groningen doormaakt. De ombouw van de zuidelijke ringweg verbetert de bereikbaarheid, de doorstroming, de leefbaarheid en de veiligheid. De planning is dat het project in 2024 klaar is.
Op het elektriciteitsverdeelstation aan de Karperweg in Amsterdam was het vorige week midden in de nacht een drukte van belang. Er werden drie transformatoren aangevoerd die op het station geplaatst moesten worden.
Het nieuwe CIP gebouw bij Friesland Campina in Gerkesklooster wordt ingebouwd tussen bestaande gebouwen en leidingbruggen. De beschikbare ruimte en hijshoogte om de prefab wanden voor het nieuwe gebouw te plaatsen is daardoor erg beperkt. Een mooie uitdaging voor de hijsspecialisten van Wagenborg Nedlift!
Met het project Marconi Buitendijks verbindt de gemeente Delfzijl het stadscentrum met de Waddenzee. Voor de kust van Delfzijl worden kwelders aangelegd met zand en slib en de zeedijk wordt omgevormd tot fiets- en wandelboulevard. Een nieuwe, markant vormgegeven brug vormt de verbinding tussen de stad en de boulevard.
Afgelopen weekend heeft het team sledespecialisten van Wagenborg Nedlift een 2000(!) ton wegend spoorviaduct voor de B481n in Münster op zijn plek geschoven.
Op de verwerkingslocatie van HVC in Dordrecht moest een filterpers worden vervangen die slib uit afvalwater filtert. Deze pers met een gewicht van 10 ton stond binnen in een verwerkingshal op een plateau. Hierdoor was er beperkte hijshoogte en weinig opstelruimte voor kranen.
