Afgelopen weekend heeft het team sledespecialisten van Wagenborg Nedlift een 2000(!) ton wegend spoorviaduct voor de B481n in Münster op zijn plek geschoven.
De Churchillbrug in Leiden krijgt deze zomer een opknapbeurt. De brug is een belangrijke schakel voor de N206, die de A4 en A44 verbindt. De werkzaamheden vinden plaats in de zomerperiode om de hinder voor het verkeer te beperken.
In 1870 werd het spoortraject tussen Bingen en Worms in gebruik genomen. De spooronderdoorgang naar het plaatsje Sprendlingen dateert ook uit die periode.
In Boxtel hebben we in opdracht van Voortman Steel Construction bij VION Food Group een loopbrug van ruim 32 meter geplaatst. De brug, met een gewicht van 15 ton, is in alle vroegte geplaatst, om het logistieke proces bij VION niet onnodig te belasten.
De komende jaren zal groot onderhoud worden gepleegd aan zowel de infrastructuur in Nederland alsook in Duitsland. Het gaat hierbij om het vervangen van een groot aantal bruggen, sluizen, waterkeringen en tunnels. Wagenborg biedt haar klanten een breed scala aan slimme oplossingen bij het transport van grote, zware delen. Om nog creatiever te werk te kunnen gaan introduceert Wagenborg Nedlift haar nieuwe ‘modular support system’.
De komende jaren wordt er druk gewerkt aan de versterking van de Afsluitdijk. De dijk wordt onder meer verhoogd en aan Waddenzeezijde met een nieuwe bekleding versterkt.
Terwijl de meeste mensen op één oor lagen waren de manschappen van Wagenborg Nedlift en hoofdaannemer Gebr. Reimert medio februari druk in touw om het derde spoordek te plaatsen voor het project ‘Station Haren verbindt’.
